Momo Design Fgtr Classic Open Helm Zwart M

Het FGTR model is ook verkrijgbaar in de Classic versie, een herinterpretatie van het eerste traditionele FGTR icoon model dat zijn stijlvolle kenmerken behoudt.Kenmerken:- ABS demi jet shell in één maat- Binnenvoering niet uitneembaar.- Hoog absorberend zweetweefsel en mesh net met zilver ionen behandeling voor een effectieve bacterie-statische werking- Geborsteld metalen schroef- Anti-kras Visor UV400 met steun- Kinband met micrometrische gespGebruik en onderhoud:Deze helm is ontworpen en vervaardigd om uw hoofd te beschermen in geval van schok dankzij de schokabsorberende capaciteit van de verschillende gebruikte materialen.Helm die een schok heeft ondergaan. Gebruik nooit meer een helm die een schok heeft ondergaan:- Een helm die een schok heeft ondergaan mag niet meer worden gebruikt. Soms zijn beschadigingen niet zichtbaar van buitenaf, maar kunnen de interne materialen beschadigd zijn. De helm is ontworpen om schokken te absorberen door vervorming en gedeeltelijke vernietiging van sommige delen: in geval van verdere schok zal hij u niet met de maximale veiligheid kunnen beschermen. Breng uw helm terug naar de fabrikant voor een deskundige inspectie of vervang hem door een nieuwe.Juiste dragen:- Waarschuwing: Selecteer zorgvuldig de maat van uw helm, aangezien dit zeer belangrijk is voor uw veiligheid. Vraag advies aan uw geautoriseerde dealer bij het kiezen van de geschikte maat voor uw helm. Volg de instructies in paragraaf (4) om de juiste maat van uw helm te controleren. Gebruik nooit een helm die te klein of te groot is voor uw hoofd.Hoe controleer je je maat:- Een veilige helm moet goed aansluiten op uw hoofd. Om de maat te controleren, zet u uw helm op en schudt u uw hoofd links/rechts en voor/achter. Probeer hem met uw handen te verplaatsen: als hij glijdt, betekent dit dat hij te groot is, dus probeer een kleinere maat. Als de druk op uw hoofd u stoort of pijn doet, probeer dan een grotere maat. U moet dan de ´´ROLL-OFF TEST´´ uitvoeren (zie figuur B). Zet uw helm vast. Houd met één hand de kinband vast en probeer hem met de andere hand af te doen door er krachtig aan te trekken vanaf de achterkant. Als de helm loskomt, is de maat niet goed. Controleer of u uw hoofd vrij kunt draaien en dat uw zijzicht niet beperkt is. Controleer of u vrij kunt ademen en dat er niets de luchtstroom in de helm belemmert.Positionering:- Zet uw helm niet vast als u hem te ver naar achteren hebt gepositioneerd (zie figuur A) en draag hem altijd in de juiste positie (zie figuur B).Microlock´´ Retention System:- Uw nieuwe helm is uitgerust met het exclusieve Microlock sluitingssysteem, dat dankzij zijn micrometrische regeling een van de meest comfortabele en moderne systemen is die er vandaag de dag zijn. Om de beste bescherming te hebben en de voordelen van het Microlock systeem te waarderen, lees de instructies op dit label aandachtig door. Trek uw nieuwe MOMODESIGN op, zorg ervoor dat de maat correct is.Bevestig de Microlock door de gebogen tong in de gesp te steken Fig A-B. Waarschuwing: draai de riem niet, het gebogen deel van de tong moet naar buiten gericht zijn van de helm. Trek aan de kinriem om te controleren of het vergrendelingsmechanisme is ingeschakeld.Druk de gebogen tong volledig in, totdat u de riem tegen uw wang voelt drukken Fig B-C. Waarschuwing: De tong mag niet vrij bewegen in het vergrendelingsmechanisme.Probeer nu uw helm af te doen door aan de achterkant te trekken, draaiend naar voren, de helm moet goed op uw hoofd blijven zitten.Als u tijdens het uitvoeren van stap 3 merkt dat de kinriem te los is, kan dit worden bepaald door onvoldoende druk op de kaak wanneer de gebogen tong volledig is ingebracht in het vergrendelingsmechanisme, dan moet de riem worden voorgespannen (verkort de kinriem). Als u tijdens het uitvoeren van stap 3 merkt dat de kinriem te strak is, kan deze toestand worden bepaald als de kinriem te strak is wanneer de gebogen tong op de derde of vierde klik staat, dan moet de kinriem worden verlengdOm een voorinstelling te maken, maak de helm los door de rode hendel op te tillen Fig D. Trek de helm af. Pas de lengte van de kinriem aan door de riem door de metalen verstelbare gesp te halen Figuur E.Herhaal de stappen 1 tot 3, zorg ervoor dat de gebogen tong ten minste 5 klikken heeft gemaakt in het lichaam van het vergrendelingsmechanisme. We raden aan om de voorinstelling uit te voeren door de vergrendelingsflap met ten minste 5 klikken te verschuiven om de aanpassingsfunctie van het ´´Microlock´´ systeem optimaal te benutten. Door de vergrendelingsflap met één klik te verschuiven of los te laten ten opzichte van de voorinstelling, zorgt het systeem voor het beste comfort en garandeert het de veiligheidssluiting.Waarschuwing:- Til de rode hendel alleen op als u uw helm verwijdert! Laat de hendel nooit los tijdens het rijden.Zorg voor ´´microlock´´ sluitingssysteem:- De effectiviteit van het aanpassings- en sluitingssysteem kan worden verminderd door stof of zand.Wij raden aan om het ´´Microlock´´ retentiesysteem periodiek te reinigen met een oplossing van lauw water en neutrale zeep. GEBRUIK GEEN OPLOSMIDDEL. ONTVET NIET. Het is niet uitgesloten dat manipulaties of ongewone gebeurtenissen het functioneren van het retentiesysteem kunnen beïnvloeden. Als het ´´Microlock´´ systeem niet goed functioneert, stop dan met het gebruik van de helm.Schild:- U kunt uw helm uitrusten met twee verschillende soorten viziers (beschikbaar in verschillende kleurgradiënten): krasbestendig en anti-condens. Reinig uw vizier met lauw water (gebruik indien mogelijk gedemineraliseerd water) en neutrale zeep om het anti-condenseffect te maximaliseren. Vermijd het gebruik van water met te veel chloor. Gebruik geen alcohol, benzine of andere oplosmiddelen of reinigingsmiddelen voor ramen die alcohol kunnen bevatten. Verwijder het vizier voordat u de binnenkant van de helm reinigt. Plaats het pas terug als de reinigingsmiddelen volledig zijn verdampt.Waarschuwing:- Voor een veilige zichtbaarheid, vooral ´s nachts, vervang een beschadigd vizier onmiddellijk. Gebruik gekleurde viziers alleen overdag. Donkere viziers zijn niet gehomologeerd en zijn alleen bedoeld voor gebruik op het racecircuit. Het anti-condensvizier is intern behandeld met een speciaal proces dat condensatie vermindert in normale gebruiksomstandigheden tussen -5°C en +40°C (23 F en 104 F) met een relatieve luchtvochtigheid van 80%. Dit is een bescherming tegen het ontstaan van mist en geen vochtabsorberend middel. Overmatig waterdamp kan in het vizier veranderen in een waterfilm. Ventileer de helm om dit fenomeen te verminderen.Reinigen en onderhoud:- Reinig uw helm alleen met lauw water (gebruik nooit heet water!) en een paar druppels neutrale zeep of gebruik de speciale HELMET Cleaning Products. Laat de helm drogen bij kamertemperatuur: stel hem niet bloot aan warmtebronnen en gebruik nooit een föhn om hem te drogen.Verander uw helm op geen enkele manier:- Probeer nooit te knoeien met uw helm. Snijd of boor niet in de schaal van uw helm. Plaats geen schroeven. Verf het niet. Verander de kinband niet. Verwijder de onderkant van het vizier of de onderranden van de helm niet, omdat dit in geval van een ongeval zeer gevaarlijk kan zijn. Verander de comfortabele padding niet door het polystyreen te snijden of te verwijderen, omdat dit de schokabsorberende capaciteit van de helm aanzienlijk zou verminderen. Gebruik alleen originele MOMODESIGN-onderdelen.Gebruik uw helm voorzichtig. Hang hem niet aan uw motorfiets tijdens het rijden:- Hoewel uw helm zeer sterk is, moet hij altijd met zorg worden behandeld.Het raken van harde of ruwe voorwerpen kan de verflaag beschadigen of nog erger, de veiligheid van de helm verminderen. Rijd nooit met uw helm aan uw motorfiets hangen, omdat dit de verflaag, het vizier en de kinband zou beschadigen. Houd het altijd uit de buurt van de uitlaat, uitlaatgassen en warmtebronnen. Bescherm het in warme weersomstandigheden wanneer u niet rijdt altijd tegen de zon, vooral als de helmkleur donker is.Houd uw helm buiten het bereik van huisdieren:- Zorg ervoor dat uw huisdier de helm en comfortabele padding niet ´kauwt´ of ´krabt´. De veroorzaakte schade zou onherstelbaar zijn.Bewaar uw helm op een veilige plaats:- Laat uw helm nooit op spiegelstelen of stuur liggen om schade aan de comfortabele padding te voorkomen.Stel uw helm niet bloot aan oplosmiddelen:- Laat uw helm nooit te lang op de tank liggen, omdat de uitlaatgassen van benzine deze zouden beschadigen. Stel uw helm nooit bloot aan oplosmiddelen zoals benzine of andere soorten brandstof om schade aan vizier, kleine plastic onderdelen en comfortabele padding te voorkomen.