SW-Stahl 02381L-4 velgslotadapter code 33 wielslotsleutel voor BMW

• Een velgslot is een speciale wielbout of wielmoer die niet kan worden losgemaakt of vastgezet met standaard zeshoekig montagegereedschap, maar alleen met een geschikt speciaal gereedschap, de zogenaamde velgslotsleutel of sleutel voor kort.
• De sleutels zijn meestal ontworpen als adapters die aan de ene kant passen bij het profiel van het oplegslot en aan de andere kant een conventionele externe zeskantaandrijving hebben.
• Oplegsloten hebben de voorkeur voor gebruik van lichtmetalen velgen van hogere kwaliteit, maar kunnen ook in vrachtwagens worden gebruikt.
• Velgsloten verschillen van de zeshoekige buitencontour die gebruikelijk is bij normale wielbouten en -moeren.
• Geschikt voor voertuigen gebouwd vanaf 2012, inclusief adapter 33

Structuur en functionaliteit:?? Velgsloten verschillen van de zeshoekige buitencontour die doorgaans wordt gebruikt voor standaard wielbouten en -moeren. ?Velgsloten (in schroefvorm) hebben een bijzondere vorm van (schroefkop) aandrijving, maar verschillen - vergeleken met gewone wielschroeven en -moeren - maar zonder schroefdraad.?? Dit betekent dat in principe elke wielbout of -moer desgewenst kan worden vervangen door een geschikt velgslot. ?Er zijn verschillende speciale vormen, elk met individuele profielen en verschillende afmetingen.?De buitencontour van velgsloten is meestal rond. Sommige velgsloten hebben een ring aan de buitenkant van de kop die draaibaar is ontworpen, maar hierdoor kan de schroefdraad van het velgslot niet worden gedraaid. Dit moet er ook voor zorgen dat het – afgezien van de juiste sleutel – mogelijk is om het oplegslot met zo min mogelijk gereedschap te openen (bijv. tang, demontagehuls voor het velgslot, doorslijpmachine, moerbreker etc.). ???Activering: ??Om te bedienen is het ook nodig om de sleutel axiaal tegen het velgslot te drukken met voldoende kracht terwijl u het koppel uitoefent.?? Anders kan het gebeuren dat het pluscontact onder belasting afbreekt en het sleutel- of oplegslot beschadigd raakt. Dit gevaar bestaat vooral als de rotatie-as van de sleutel (d.w.z. het uitgeoefende koppel) niet precies uitgelijnd is met de lengteas van het oplegslot, d.w.z. als het gereedschap onder een kleine hoek staat of wiebelt bij bediening. Omdat de profieldiepte van veel velgsloten vaak maar enkele millimeters bedraagt, is de kans op wegglijden doorgaans groter dan bij gewone zeskantige wielbouten of -moeren; nauwkeurig werken is noodzakelijk.